Auf einen Blick

Optimal für Ihre Anwendung

  • Reduzierter Materialeinsatz
  • Höhere Energieeffizienz
  • Niedrigere Fertigungskosten
  • Kleiner Maschinenfootprint
  • Optimale konstruktive Lösung
  • Einfache Lastanbindung
  • Geringer Fertigungs- und Montageaufwand
  • Erhöhte Betriebssicherheit
  • Höhere Produktqualität
  • Weniger Ausschuss
  • Gleichbleibende Qualität
  • Hohe Verfügbarkeit
  • Reduzierte Total Cost of Ownership
  • Reduzierte Wartungskosten

Merkmale

  • Kompakte, leichte Bauform
  • Große Hohlwelle
  • Integriertes, hoch belastbares Abtriebslager
  • Hervorragende, lebenslange Präzision
  • Hohe Dynamik
  • Spielfrei
Projektierungsanleitung

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Units SHD-2SH

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Übersicht der 2D-/3D-
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Kombinationen

Baugrößen & Versionen 14 17 20 25 32 40
Untersetzung 50
100
160
 
 
Version 2SH
 
 

verfügbar

auf Anfrage

nicht verfügbar

Technische Daten

Bestellbezeichnung

Definieren Sie die Bestellbezeichnung für Ihr individuelles Produkt
unter Berücksichtigung der von Ihnen gewünschten Produktmerkmale.

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Baugröße ändern Einheit SHD-14-2SH
Untersetzung i [] 50 100
Wiederholbares Spitzendrehmoment TR [Nm] 12 19
Durchschnittsdrehmoment TA [Nm] 4,8 7,7
Nenndrehmoment TN [Nm] 3,7 5,4
Kollisionsdrehmoment TM [Nm] 23 35
Max. Antriebsdrehzahl (Fettschmierung) nin (max) [min-1] 8500 8500
Mittlere Antriebsdrehzahl (Fettschmierung) nav (max) [min-1] 3500 3500
Massenträgheitsmoment Jin [x10-4 kgm2] 0,021 0,021
Gewicht m [kg] 0,33 0,33
Max. Hohlwellendurchmesser dH (max) [mm] 11 11
Übertragungsgenauigkeit [arcmin] < 1,5 < 1,5
Torsionssteifigkeit K3 [x103 Nm/rad] 4,7 6,1
Umgebungstemperatur (Betrieb) [°C] 0 ... 60 0 ... 60
Abtriebslager
Dynamische Radiallast FR dyn (max) [N] 1180 1180
Dynamische Axiallast FA dyn (max) [N] 1760 1760
Dynamisches Kippmoment Mdyn (max) [Nm] 37 37
Baugröße ändern Einheit SHD-17-2SH
Untersetzung i [] 50 100
Wiederholbares Spitzendrehmoment TR [Nm] 23 37
Durchschnittsdrehmoment TA [Nm] 18 27
Nenndrehmoment TN [Nm] 11 16
Kollisionsdrehmoment TM [Nm] 48 71
Max. Antriebsdrehzahl (Fettschmierung) nin (max) [min-1] 7300 7300
Mittlere Antriebsdrehzahl (Fettschmierung) nav (max) [min-1] 3500 3500
Massenträgheitsmoment Jin [x10-4 kgm2] 0,054 0,054
Gewicht m [kg] 0,42 0,42
Max. Hohlwellendurchmesser dH (max) [mm] 15 15
Übertragungsgenauigkeit [arcmin] < 1,5 < 1,5
Torsionssteifigkeit K3 [x103 Nm/rad] 12 13
Umgebungstemperatur (Betrieb) [°C] 0 ... 60 0 ... 60
Abtriebslager
Dynamische Radiallast FR dyn (max) [N] 2115 2115
Dynamische Axiallast FA dyn (max) [N] 3160 3160
Dynamisches Kippmoment Mdyn (max) [Nm] 62 62
Baugröße ändern Einheit SHD-20-2SH
Untersetzung i [] 50 100 160
Wiederholbares Spitzendrehmoment TR [Nm] 39 57 64
Durchschnittsdrehmoment TA [Nm] 24 34 34
Nenndrehmoment TN [Nm] 17 28 28
Kollisionsdrehmoment TM [Nm] 69 95 95
Max. Antriebsdrehzahl (Fettschmierung) nin (max) [min-1] 6500 6500 6500
Mittlere Antriebsdrehzahl (Fettschmierung) nav (max) [min-1] 3500 3500 3500
Massenträgheitsmoment Jin [x10-4 kgm2] 0,09 0,09 0,09
Gewicht m [kg] 0,52 0,52 0,52
Max. Hohlwellendurchmesser dH (max) [mm] 20 20 20
Übertragungsgenauigkeit [arcmin] < 1 < 1 < 1
Torsionssteifigkeit K3 [x103 Nm/rad] 20 25 25
Umgebungstemperatur (Betrieb) [°C] 0 ... 60 0 ... 60 0 ... 60
Abtriebslager
Dynamische Radiallast FR dyn (max) [N] 2970 2970 2970
Dynamische Axiallast FA dyn (max) [N] 4430 4430 4430
Dynamisches Kippmoment Mdyn (max) [Nm] 93 93 93
Baugröße ändern Einheit SHD-25-2SH
Untersetzung i [] 50 100 160
Wiederholbares Spitzendrehmoment TR [Nm] 69 110 123
Durchschnittsdrehmoment TA [Nm] 38 75 75
Nenndrehmoment TN [Nm] 27 47 47
Kollisionsdrehmoment TM [Nm] 127 184 204
Max. Antriebsdrehzahl (Fettschmierung) nin (max) [min-1] 5600 5600 5600
Mittlere Antriebsdrehzahl (Fettschmierung) nav (max) [min-1] 3500 3500 3500
Massenträgheitsmoment Jin [x10-4 kgm2] 0,282 0,282 0,282
Gewicht m [kg] 0,91 0,91 0,91
Max. Hohlwellendurchmesser dH (max) [mm] 24 24 24
Übertragungsgenauigkeit [arcmin] < 1 < 1 < 1
Torsionssteifigkeit K3 [x103 Nm/rad] 37 47 47
Umgebungstemperatur (Betrieb) [°C] 0 ... 60 0 ... 60 0 ... 60
Abtriebslager
Dynamische Radiallast FR dyn (max) [N] 4430 4430 4430
Dynamische Axiallast FA dyn (max) [N] 6620 6620 6620
Dynamisches Kippmoment Mdyn (max) [Nm] 129 129 129
Baugröße ändern Einheit SHD-32-2SH
Untersetzung i [] 50 100 160
Wiederholbares Spitzendrehmoment TR [Nm] 151 233 261
Durchschnittsdrehmoment TA [Nm] 75 151 151
Nenndrehmoment TN [Nm] 53 96 96
Kollisionsdrehmoment TM [Nm] 268 420 445
Max. Antriebsdrehzahl (Fettschmierung) nin (max) [min-1] 4800 4800 4800
Mittlere Antriebsdrehzahl (Fettschmierung) nav (max) [min-1] 3500 3500 3500
Massenträgheitsmoment Jin [x10-4 kgm2] 1,09 1,09 1,09
Gewicht m [kg] 1,87 1,87 1,87
Max. Hohlwellendurchmesser dH (max) [mm] 32 32 32
Übertragungsgenauigkeit [arcmin] < 1 < 1 < 1
Torsionssteifigkeit K3 [x103 Nm/rad] 84 110 110
Umgebungstemperatur (Betrieb) [°C] 0 ... 60 0 ... 60 0 ... 60
Abtriebslager
Dynamische Radiallast FR dyn (max) [N] 7770 7770 7770
Dynamische Axiallast FA dyn (max) [N] 11600 11600 11600
Dynamisches Kippmoment Mdyn (max) [Nm] 290 290 290
Baugröße ändern Einheit SHD-40-2SH
Untersetzung i [] 50 100 160
Wiederholbares Spitzendrehmoment TR [Nm] 281 398 453
Durchschnittsdrehmoment TA [Nm] 137 260 316
Nenndrehmoment TN [Nm] 96 185 206
Kollisionsdrehmoment TM [Nm] 480 700 765
Max. Antriebsdrehzahl (Fettschmierung) nin (max) [min-1] 4000 4000 4000
Mittlere Antriebsdrehzahl (Fettschmierung) nav (max) [min-1] 3000 3000 3000
Massenträgheitsmoment Jin [x10-4 kgm2] 2,85 2,85 2,85
Gewicht m [kg] 3,09 3,09 3,09
Max. Hohlwellendurchmesser dH (max) [mm] 40 40 40
Übertragungsgenauigkeit [arcmin] < 1 < 1 < 1
Torsionssteifigkeit K3 [x103 Nm/rad] 150 200 200
Umgebungstemperatur (Betrieb) [°C] 0 ... 60 0 ... 60 0 ... 60
Abtriebslager
Dynamische Radiallast FR dyn (max) [N] 8790 8790 8790
Dynamische Axiallast FA dyn (max) [N] 13120 13120 13120
Dynamisches Kippmoment Mdyn (max) [Nm] 424 424 424
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    Das kippsteife Abtriebslager ermöglicht die direkte Anbringung hoher Nutzlasten ohne weitere Abstützung und erlaubt so eine einfache und platzsparende Konstruktion.

    Sie decken einen breiten Drehmomentbereich ab und verfügen über eine hohe Lebensdauer. Die Units erhalten Sie bei Bedarf in spezifischer Ausführung maßgeschneidert für Ihre Anwendung, Standardservomotoren können kompakt angebaut werden. Die Baureihe CobaltLine® ist für Umgebungstemperaturen zwischen
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    Das kippsteife Abtriebslager ermöglicht die direkte Anbringung hoher Nutzlasten ohne weitere Abstützung und erlaubt so eine einfache und platzsparende Konstruktion.

    Standardservomotoren können kompakt angebaut werden. Die Getriebe decken einen breiten Drehmomentbereich ab und verfügen über eine hohe Lebensdauer – dies bestätigt der seit Jahren erfolgreiche Einsatz. Unit und Motor bilden zusammen eine kompakte und leichte Einheit, die schnell hohe Lasten aufnehmen kann. Aufgrund der Positioniergenauigkeit sind stabile Maschineneigenschaften mit kurzen Taktzeiten garantiert.

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    Das kippsteife Abtriebslager ermöglicht die direkte Anbringung hoher Nutzlasten ohne weitere Abstützung und erlaubt so eine einfache und platzsparende Konstruktion.

    Die Units erhalten Sie bei Bedarf in spezifischer Ausführung maßgeschneidert für Ihre Anwendung und können dabei Standardservomotoren nutzen. Unit und Motor bilden zusammen eine kompakte und leichte Einheit, die schnell hohe Lasten aufnehmen kann. Die Baureihe ist auf Wunsch verfügbar für Umgebungstemperaturen zwischen -40 und 90 °C und mit einer großen Auswahl an Sonderschmierstoffen einsetzbar. Aufgrund der Positioniergenauigkeit sind stabile Maschineneigenschaften mit kurzen Taktzeiten garantiert.

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